为什么日本交通费贵？
因为日本的人均土地面积实在是太少了，导致任何事物的成本都居高不下——这也导致了日本的房价、物价等等都非常高。 举个例子就知道了：在东京，像新干线这种高速列车，每公里线路造价约为50亿日元（约合3亿元人民币），而京沪高铁的每公里造价才2.4亿元；高速公路同样如此，在日本修路修桥都是按公里计的费用，而在我国则是按平方米计算的……所以日本的交通费用非常昂贵，但人们又不得不乘坐，毕竟国土狭小，很难找到一块适合修筑道路的地方。
当然，昂贵的交通费只是在日本生活成本高的一部分原因而已！ 还有各种各样的生活开支，比如水费、电费、网费、电视收视费等也都很贵，不过这些费用的涨幅都没有交通费大。 其实，生活开销最大的部分还是房屋租金，在日本大城市中心地区的房租相当惊人，例如在东京中央区的银座，一居室每月的要8万日元（约合5000元人民币）左右，而北京、上海的一些老破小，就算配了厨具和空调，每月也就3000元上下。
日本的交通费用相对较高，主要原因有以下几点：
1. 人口密度高：日本是一个人口密度非常高的国家，尤其是东京、大阪等大城市。这使得公共交通系统需要更高的承载能力和密度，进而造成了较高的运营成本。
2. 土地珍贵：日本的土地资源非常珍贵，私车拥有率相对较高，城市道路和停车场资源紧张，这也在一定程度上推高了交通费用。
3. 高速铁路和地铁系统：日本的高速铁路（新干线）和地铁系统技术先进、高速运行，虽然给人们带来了便捷的出行体验，但也相应的提高了交通费用。
4. 汽油和税费：日本的汽油相对较贵，而且政府对道路交通收取一定的税费，这些费用也会转嫁到交通费用上。
5. 公共交通优惠较少：相较之下，日本公共交通的一些优惠措施较少，如折扣、优惠卡等，这也会影响部分人的选择，使得更多的人选择私家车出行，进而加重了交通压力，提高了整体交通费用。
