什么车是加拿大的？
谢邀！ 说起汽车和加拿大，那真是缘分不浅——毕竟，加拿大可是唯一没有加入巴黎协定并且禁止进口新能源车的国家（2017年6月，加拿大以“保护本土汽车产业”为由，宣布拒绝签署《巴黎气候协议》）。 对标美国，加拿大的石油、天然气等矿产资源丰富，同时拥有庞大的汽车产业集群。 作为北美五大汽车生产国之一，加拿大生产的汽车零部件供应着本国和美国市场，同时也出口世界各地。
然而就是这样一个人尽皆知的事实，在百度上搜索“加拿大汽车品牌”时，竟出现“无可显示”的结果…… 而在知乎上也少有关于“加拿大汽车工业”的话题，只有这么一个问题底下的答案零零散散的介绍了加拿大汽车工业的现状。
事实上，早在1985年，世界上第六大汽车生产基地就在多伦多西北方的奥克维尔建成——它就是通用汽车的奥克维尔工厂。直到今天，该厂区仍由通用汽车集团管理并负责运营，主要产品有凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的轿车，以及GMC、别克和雪佛兰的SUV。 另外，本田在安大略省的万锦市拥有本田汽车工厂，生产思域和雅阁等车型；福特汽车在加拿大的福特汽车工厂则位于安大略省西南部，主要负责生产福特全顺轻型货车和大捷龙MPV车型。
除通用汽车和本田外，宝马、奔驰、丰田、三菱等跨国车企在加拿大也有建厂或分支机构。 而像Ram Truck（道奇公羊皮卡）、Jeep（吉普）这样由美国车企控制的汽车品牌，也在加拿大建有工厂。 比如，FCA（菲亚特-克莱斯勒汽车集团）在加拿大的工厂就坐落于曼尼托巴省的温尼伯市，主要负责生产Jeep大切诺基和Ram 1500车型。
加拿大也是传统豪华品牌奥迪、宝马、奔驰的主力市场之一。这主要是因为加拿大人口密度低，国土广袤，加之，法律允许车主对新车进行任意改装而不受处罚，所以豪华品牌在加拿大有着大批稳定的客户群体。 随着电动化和智能化在汽车行业席卷而来，加拿大也陆续出台了相关政策法规。
根据加拿大政府发布的《零排放汽车计划》，到2035年，所有销售的乘用车、轻型卡车以及公共汽车都将实现电动化。而在此之前，除了魁北克省以外，其他各省都将逐步减少新注册的燃油新车的数量。