香港红磡唐楼安全吗?

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我住过两间,都是和室友合住的,环境都不错,价格也很便宜 ,但要注意有的房间是没有窗户的,通风不好,要注意房间内的空气流通。

个人感觉还是很安全的,毕竟周围有警卫,晚上7点前回家都没有问题。如果晚上出去的话,一般10点多,街上的店铺基本都关门了,路上也没有多少人,周围的环境比较幽静,偶尔有一两个路人也是神色匆匆的赶路,或者就是像我们一样出来健身或者慢跑的。

香港的红绿灯很有特色,是那种警察指挥交通的手势,绿灯时,只要警察没变手势你就走;红灯亮起你要停下来,不管有没有车辆要经过,等警察改变手势才可以通过。这样的红绿灯设置是为了减少交通事故的发生(因为很多司机不习惯左右看,而大陆大多是直行灯)

我有一次开车在路口等红灯,绿灯亮起,我启动车辆准备通过,刚打左转向灯,就听到警察“嗡”的一声鸣笛警告,我马上减速并切换到右转灯,就在这时红灯亮起,我立刻停车。然后看到旁边车道上一辆大巴缓缓经过……所以不要贪快、更不要抢灯,否则容易出事!

还有在香港开车不能随便变道,要变道必须打方向灯3秒以上,否则会被罚款。另外也不能在公交车的站点随意掉头或左转,否则也会被罚款。

至于有人说红灯可以左转,这个是真的,但在大陆交警一般不会让你这样走的,因为左转车要礼让右侧直行的车辆先行,而在香港是不需要这样的操作的,因此如果你遇上这种左转红灯是可以走的。 但我在那边没有遇到这种情况,不知道是否是道路管制的原因。

慕容弘慕容弘优质答主

一座高楼在设计之初就已注定能抵抗何种等级的台风。在大陆,各个地方根据当地的气候情况,都有相应最大能抵抗的风力规定,香港一般民用建筑多为12级。

但是,抗风要达到什么标准呢?建筑界有一个“风舒适度”要求:就是人站在建筑物里感觉不到它的晃动。不过,据专业人士介绍,由于风力等外界影响,一幢设计得非常好的高层建筑在高楼层的顶部也会有约1米内的水平移动。这种移动一般在人可忍受的范围内,即使没有特殊防护,也不会影响整体结构的安全性,因为现代建筑已开始考虑在强风下的“弹塑性”能力,就是说在强风下建筑可以稍微有点变形但不会被破坏。

高层建筑的安全与建筑的整体设计构造关系极大,比如外墙、底层承重柱等关键部位,还有横梁、剪力墙等是否按照设计规范建设等。如果这些都没有问题,那么出现14级大风“吹垮”高楼的问题不大可能出现,顶多是出现墙面开裂、玻璃破损等问题。香港红磡部分住房在强台风中倒塌,有可能是这些关键结构部位没有达到设计要求。香港“楼王”国际财务中心主塔,高415.8米,即使在17级台风(每秒60米)下仍可屹立。

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