加拿大产什么车？
1987年，福特（Ford）收购了加拿大国家汽车公司（NAI），成为安大略汽车公司（OCA）的主要股东。 在90年代初期和中期，这些工厂生产了Mustang，E-Series卡车和Econoline van。 1995年，福特将安大略省的工厂出售给通用汽车；同年，该公司放弃了加拿大的卡车业务。
今天，在安大略省有四家汽车装配厂，其中两家属于通用汽车：一家是位于伦敦的英菲尼迪组装厂和雪佛兰组装厂，另一家是位于温莎的别克组装厂（2010年1月重新开放，2011年夏季停产）；还有两座汽车建筑属于Fiat Canada公司(前身为 Chrysler Canada). 一个由Fiat/Chrysler集团拥有和运营的分公司（现在称为Stellantis），一个位于温尼伯的Winnipeg Assembly Plant中（之前为Chrysler，Dodge， and Plymouth，2016-2017停产，2019年重新开业），以及一个从1920年代开始生产的Ram Trucks车型系列。 Ram ProMaster的北美装配是在墨西哥托卢卡城的一家工厂生产的，而Ram ProMaster City在意大利都灵制造。
根据Stellantis的说法，到2024年，所有的轻型商用车都将由该集团的“世界工厂”生产。因此，加拿大将成为所有品牌轻型商用车的生产基地。 Stellantis还声称将投资3亿美元升级加拿大的汽车制造厂以应对气候变化。这包括更换整个工厂内的冷却系统以减少能源消耗，并使用太阳能电池板和再生技术进行可持续性设计。 他们表示，与现有的工厂相比，新的设施将在温室气体排放量减少约50%的同时减少大约40%的水消耗量。